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[科技网]9月24日新闻。据国外媒体报道,电动汽车近年来已成为汽车行业的热点。特斯拉,一家新的汽车制造商,已经在这一领域取得了巨大的进步。大众、戴姆勒和其他传统汽车制造商也推出了电动汽车的巨大发展计划。

然而,对于这些想要在电动汽车上有所作为的电动汽车,需要稳定的电池供应来确保电动汽车的强劲生产。大众和戴姆勒去年宣布了500亿欧元和200亿欧元的电动汽车电池购买计划。

来自国外媒体的最新报道显示,已经宣布500亿欧元电动汽车电池购买计划的公众也有自己的电池开发和生产计划。目前,德国已经开通了一条电动汽车电池测试生产线。

大众汽车在德国下萨克森州东南部的萨尔茨吉特建立了这条电动汽车电池测试生产线。约有300名专家参与锂离子电池制造技术的研发、测试和试生产。

据国外媒体报道,大众的电池测试生产线首次用于开发电动汽车的生产技术。大众最初投资1亿欧元,通过这条生产线积累研发和生产技术。

随着技术的积累,大众最终将与其合作伙伴在萨尔茨吉特(Salzgit)建立一个完整的电动汽车电池工厂,这条测试生产线就位于萨尔茨吉特。

大众汽车此前宣布,将在初创公司northvolt的萨尔茨吉特(Salzgit)建立一家电动汽车电池工厂。虽然northvolt是一家成立于2016年的初创公司,但该公司的两位创始人在特斯拉位于内华达州里诺的超级电池厂工作,该厂是与松下公司共同建造的,因此他们在制造电动汽车电池方面有一定的经验。

如果萨尔茨吉特(Salzgit)测试电池生产线,顺利测试电池生产流程和电池生产进度,电池制造厂的建设进度可能会加快。外国媒体在报道中提到,大众和northvolt联合建造的16gwh电池生产厂可能于明年在萨尔茨吉特开工建设,商业生产将于2023年底或2024年初开始。

总部设在瑞典斯德哥尔摩的诺思伏特公司(Northvolt)已收到许多公司的投资,包括大众汽车公司(Volkswagen),该公司也计划在瑞典建立一家大型工厂。

根据大众先前的计划,他们计划在未来10年生产约2200万辆电动汽车,涉及70种车型,并将在2025年将产量增加到300万辆。如此庞大的电动汽车生产计划也需要大量的电动汽车电池。国外媒体在报道中表示,从2025年开始,大众在欧洲对电动汽车电池的年需求量可能为150千兆瓦,这基本上相当于亚洲的预期需求。

资料来源:techweb

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